重慶市首個(gè)立體式公交站場(chǎng)月內(nèi)建成
時(shí)間：2014-03-25 11:03:11 來(lái)源：重慶時(shí)報(bào)近日，記者從南岸交通局獲悉，位于南岸區(qū)青龍路與南湖路之間的白鶴公交站場(chǎng)正在做裝修收尾工作，工人們正在做清掃、周邊綠化等工作，預(yù)計(jì)本月底完成，初步達(dá)到投用條件。白鶴公交站場(chǎng)作為全市首個(gè)立體式公交站場(chǎng)，其地上4層是公交車始發(fā)和辦公配套服務(wù)所用，地下3層可容納363輛公交車在夜間停放。
公交進(jìn)站�？� 解決擁堵問(wèn)題
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，白鶴公交站場(chǎng)位于南岸區(qū)青龍路與南湖路之間，在它的右側(cè)是渝南凍品交易市場(chǎng)，并與麥德龍商場(chǎng)、南坪中學(xué)相鄰。車站所連接的公路，是一條僅可供汽車雙向通行的雙車道。
昨天中午1點(diǎn)左右，該條公路上有12輛大型公交車�？浚渲杏袃奢v公交甚至與其他公交并排�？吭谠撀范紊�，導(dǎo)致公路最窄處無(wú)法同時(shí)通行兩輛汽車。
一位駕駛著卡車從渝南凍品交易市場(chǎng)出來(lái)的許師傅表示，雖然這條路平時(shí)車流量不大，可一旦遇上會(huì)車，其中一方就必須停車，甚至倒車讓路。
公交站場(chǎng)建成后，規(guī)范的始發(fā)和�？恳�(guī)劃可以有效地解決該路段的交通行車問(wèn)題。
夜間停車系統(tǒng) 可消除安全隱患
“我家娃娃是讀南坪中學(xué)，晚自習(xí)回來(lái)的時(shí)候要經(jīng)過(guò)這條路，晚上公交車�？康枚�。”陳婆婆昨天中午接受采訪時(shí)說(shuō)，她在這里住了近10年，雖然孫女上學(xué)不讓家中長(zhǎng)輩接送，但每天晚上心里總是懸著的。
聽(tīng)說(shuō)月底白鶴公交站場(chǎng)將投入使用后，陳婆婆認(rèn)為對(duì)市民最大的好處就是規(guī)范停車，解決了道路安全隱患。
昨日，記者了解到，在白鶴公交站場(chǎng)進(jìn)行的立體式規(guī)劃中，建設(shè)3層地下停車場(chǎng)所，提供363個(gè)公交停車位，可以從根本上解決回龍灣片區(qū)公交的停車難題和夜間的安全隱患。
室內(nèi)設(shè)站臺(tái)候車 解決噪音擾民
在昨天的走訪中，對(duì)于居住在南湖支路的白領(lǐng)李越皎來(lái)說(shuō)，白鶴公交站場(chǎng)的建成對(duì)她的最大好處是，消除了每天晚上的噪音干擾。
由于工作忙，李越皎每晚10點(diǎn)左右就會(huì)休息，但臨街臥室卻根本不敢去睡：“實(shí)在太吵了，只要一錯(cuò)車，就會(huì)按喇叭，早上開(kāi)班時(shí)間也早。”李越皎說(shuō)，其實(shí)汽車尾氣她都可以接受，但一晚上不時(shí)聽(tīng)到汽車?yán)嚷暣_實(shí)干擾了她的生活。
白鶴公交站場(chǎng)的落成無(wú)疑將很大程度上解決李越皎的困擾。南岸交通局介紹，車站場(chǎng)內(nèi)將實(shí)行人車分流，乘客從站場(chǎng)大門可直接進(jìn)入一樓服務(wù)大廳，根據(jù)線路提示信息，通過(guò)扶梯到達(dá)負(fù)一樓的公交站臺(tái)，在各站臺(tái)等候公交始發(fā)，這種室內(nèi)站臺(tái)避免了乘客冬天吹風(fēng)、夏天暴曬的尷尬，對(duì)車站周圍的居民也可以有效減少噪音干擾。
發(fā)車能力達(dá)16條公交線 解決出行難
我們發(fā)現(xiàn)，目前在公交站場(chǎng)附近，僅有兩條路線的公交車，分別是從后堡公園到南湖支路的359公交車，以及從人和華庭到南湖支路的145公交車，主要輻射范圍在南岸、江北和渝中區(qū)，倘若居住在周圍的居民要去巴南、沙坪壩和南山等片區(qū)必須轉(zhuǎn)車。
南岸交通局表示，白鶴公交站場(chǎng)投入使用后，其地面上4層，1層是公交車始發(fā)，另3層是辦公配套服務(wù)所用，將設(shè)置公交車始發(fā)線路8條，最大發(fā)車能力達(dá)16條。始發(fā)線路將輻射南坪、茶園等南岸片區(qū)以及沙坪壩、渝中、江北、巴南等主城區(qū)域。
此外，相關(guān)工作人員表示，該公交站場(chǎng)還具備公交車維修保養(yǎng)等多種功能，站內(nèi)還設(shè)有公交快速充電站，一輛純電動(dòng)的公交大巴車，能在10分鐘內(nèi)充滿電，極大地縮短時(shí)間成本，讓公交車到站后實(shí)現(xiàn)快速充電。