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鄭州市今年將力推立體車庫

時間:2014-03-26 16:00:58     來源:大河報      

        地鐵通了,地鐵口卻停不了車;新建了一條馬路很寬闊,但一建好就變成停車場……昨天,記者從鄭州市城區(qū)綜合交通管理辦公室(市暢通辦)獲悉,今年鄭州要新增3.1萬個公共停車位。針對新出現(xiàn)的停車“頑疾”,鄭州市也出臺相應(yīng)的疏導(dǎo)辦法。
        中原區(qū)政府院內(nèi)已經(jīng)投用的停車樓,共8層,156個停車位。
        昨日上午11點(diǎn)21分,綠城廣場地鐵站B口往西50米處的中原路人行道和輔道上,8輛機(jī)動車被交警貼條。

        [政策]鄭州要新增3.1萬個停車位今年仍力推“立體車庫”
        “中原區(qū)政府蓋了個可氣派的停車樓,你們來看看吧。”昨天,記者接到讀者趙先生提供的線索。
        昨天下午3點(diǎn)半,記者在中原區(qū)政府看到,這里果然有一個高8層,覆蓋玻璃幕墻的現(xiàn)代化停車樓。
        “其實(shí)是一個立體車庫,玻璃幕墻鋼架結(jié)構(gòu),擁有停車泊位156個。”鄭州市暢通辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說,這個立體車庫于2013年10月投入使用。記者看到,這個立體車庫停得滿滿當(dāng)當(dāng),只剩下18個停車位。
        2012年,鄭州進(jìn)入“停車場建設(shè)年”,開始建立體車庫。2013年,鄭州新添23座立體式公共停車場,這個數(shù)量,首次占到去年鄭州新增公共停車場的半壁江山。
        “2014年,鄭州計劃建設(shè)3.1萬個公共停車位,立體車庫規(guī)模還要繼續(xù)擴(kuò)大。”上述部門負(fù)責(zé)人說,鄭州中心城區(qū)和繁華區(qū)域,以建設(shè)小而多的機(jī)械式立體停車場為主;三環(huán)以內(nèi)停車場建設(shè)主要 以地下停車場(庫)、機(jī)械式立體停車樓(塔)為主要形式;三環(huán)以外區(qū)域以地下停車場和平面停車場為主。
        他說,鄭州市鼓勵商場、酒店、醫(yī)院等人流密集場所建設(shè)機(jī)械式立體停車場;鼓勵沿街形象差、效益差、業(yè)務(wù)層次低、土地權(quán)屬明晰的單位建設(shè)立體停車場;鼓勵立交橋下建設(shè)機(jī)械式立體停車場和新修道路地下空間開發(fā)建設(shè)停車場。

        [追問1]一年增數(shù)十萬輛車新建3.1萬停車位夠用嗎?
        2013年,鄭州市機(jī)動車保有量達(dá)243萬輛,一年新增機(jī)動車34萬余輛。與之對應(yīng),鄭州去年新增6.7萬個停車位,平均5輛新車,搶一個車位。
        鄭州市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱,近年來,鄭州市機(jī)動車每年以15%的速度快速增長,按照這種增長速度,2014年全年鄭州市新增機(jī)動車很可能會突破40萬輛。
        新增40萬輛車,相應(yīng)地僅僅增加3.1萬個停車位,這夠用嗎?昨天,鄭州市暢通辦有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,鄭州今年提出的建設(shè)目標(biāo),只包括公共停車場,沒有包括住宅配建,“如果加上住宅配建,今年鄭州新增停車位數(shù)量不會少于往年。”
        他還說,鄭州停車位總量不足,結(jié)構(gòu)配置也不合理。“往年很多新建停車場位置偏遠(yuǎn),老百姓一般不會停,沒有解決市區(qū)停車?yán)щy。今年,鄭州市從考核上進(jìn)行改進(jìn),要求這3.1萬個停車位要建在停車?yán)щy的地方。”
        除了提出的建設(shè)目標(biāo)外,鄭州市還出臺政策鼓勵停車位增量。鄭州市暢通辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說,各個區(qū)將加大政府投入,按照“誰投資、誰管理、誰受益”的原則,鼓勵和引導(dǎo)民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營,支持機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位利用自有的閑置土地自建或合建停車場,鼓勵利用小區(qū)內(nèi)土地建設(shè)停車場,鼓勵支持沿街學(xué)校操場、游園綠地進(jìn)行地下空間開發(fā),建設(shè)地下停車場。

        [追問2]能不能將地鐵口停車場改建成立體車庫?
        昨天上午11點(diǎn)21分,綠城廣場地鐵站B口往西50米處的中原路人行道和輔道上,8輛機(jī)動車全部被交警貼條。一名慌慌張張趕來的車主說,實(shí)在沒地方,要不然他也不會冒風(fēng)險。
        記者看到,正對著這個地鐵口的一個小型停車場已經(jīng)爆滿。“只有20個車位,地鐵一開通,天天爆滿。”停車場收費(fèi)員說。
        地鐵通了,地鐵口卻停不了車,不少市民建議,地鐵口能不能利用現(xiàn)有平面停車場建設(shè)立體車庫?對此,鄭州市暢通辦有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),鄭州鼓勵在地鐵口建立體停車場,同時鼓勵對現(xiàn)有停車場進(jìn)行升級改造擴(kuò)容增量。換句話說,鄭州市鼓勵在地鐵口建立體車庫,新建的立體車庫要符合規(guī)劃、建設(shè)條件。
        此外,鄭州還要結(jié)合公交線路開通、道路高架、快速路建設(shè)、違法建筑拆除、市場外遷、高速公路出入市口建設(shè)和“兩環(huán)十七放射”生態(tài)廊道建設(shè)等情況,在換乘區(qū)域建設(shè)公共停車場,方便出入市車輛進(jìn)行換乘停放。

        看看各區(qū)今年要新增多少停車位
        金水區(qū)   5080
        中原區(qū)   4290
        二七區(qū)   4880
       管城區(qū)   4000
        惠濟(jì)區(qū)   3140
       鄭東新區(qū) 3820
       高新區(qū)   2020
        經(jīng)開區(qū)   2020
       航空港區(qū) 1750